شرکت کامینز در یک پروژه مشترک با آزمایشگاه ORNL در حال تلاش برای تولید ماده ای جهت ترمیم و بازسازی موتورهای سنگین پس از ساعات کار یا طی کیلومترهای بالا است. تیم تحقیقاتی این پروژه در تلاشند تا به جای تعویض سرسیلندر، قسمت های آسیب دیده را خالی کرده و با استفاده از مواد تولیدی در کنار تکنولوژی پرینت سه بعدی محل خالی شده را ترمیم کرده و مقاومت موضوع را حتی به بالاتر از آلیاژ اولیه برسانند. هدف این پروژه که در آزمایشگاه ORNL در حال اجرا است، ترمیم قطعات حیاتی موتور بدون تعویض و ریخته گری مجدد است. به کمک تزریق مواد از طریق پرینت سه بعدی عملکرد اجزاء موتور تقویت شده و عمر کاری آن افزایش می یابد. هزینه های تعمیر از این طریق نیز با یک دید بلند مدت کاهش می یابد. در نظر بگیرید که هزینه تعویض سرسیلندر یا بلوکه برای یک موتور با حجم جابجایی زیاد، تا چه حد گران تمام می شود.

به گفته مسئول بخش تحقیق و توسعه شرکت کامینز: ” ما در حال کاهش رسانایی حرارتی موتور هستیم تا حرارت برای مدت بیشتری در آن ماندگار شده و به بازدهی بالاتری برسد، اگرچه موتورهای مورد نظر این پروژه کهنه و کارکرده هستند، ما در تلاش هستیم که عملکرد آنها را به سطحی بالاتر از موتورهای نو برسانیم.”

ترجمه: حمیدرضا احراری